技術突破!毅力號在火星制造純氧,人類離移民火星更近了

天空之城 2022/05/16 檢舉 我要評論

除了月球以外,火星是人類最感興趣的第二星體之一。直到目前為止,人類已經派出了多輛漫游車探索火星地形,而世界首富埃隆·馬斯克星球上也計劃在火星上建立一個永久性的前哨站,而且他認為要登陸火星就必須對火星有充分的了解,而毅力號的數據將對他的火星計劃有巨大的幫助!

事實上馬斯克一直在關注美國國家航空航天局火星漫游車的所有發現,美國國家航空航天局在火星上運行的最新漫游車是毅力號,這臺自動飛行器正在數百萬英里外的火星上艱難前行,而它的價格比你在火星上看到的任何飛行器都要高,高達27億美元!

其實不僅是毅力號,美國國家航空航天局的火星探索計劃多年來一直在系統地試圖查明火星上是否存在生命,旗下的勇氣號和機遇號火星車顯示,火星表面曾經存在液態水,而好奇號火星車發現了火星上大約40億年前可能支持生命的存在,正如我們現在所知,毅力號將直接尋找前世的跡象。

毅力號于2020年7月30日啟動。它于2021 2月18日降落在火星的耶茲里爾火山口,這里是一個古老的湖泊和河流三角洲的遺址,毅力號火星車將搜索火星溫暖濕潤的過去所形成的微生物化石和巖石,同時還將尋找構成地球生命的有機物的含碳分子,這是1976年以來美國宇航局直接在火星上搜索生命的一次嘗試。當時,維京人雙著陸器進行了長距離化學實驗,結果沒有得出結論。

毅力號將在飛行過程中收集火星土壤和巖石樣本,并將其儲存在管道中。nasa和歐洲航天局未來的任務將收集這些樣本,盡管人類在為空間任務制造小型低功耗科學儀器方面取得了技術進步,但許多類型的實驗室分析仍然無法在太空中進行,或者無法非常精確地進行。毅力號是一輛一噸重的六輪火星探測車,大小和一輛小型汽車一樣。它的設計與核動力「好奇」號「毅力」號相同,它可以在沙塵暴中運行。

毅力號配備了生命掃描工具,包括兩個拉曼光譜儀「毅力」號的機械臂上有一個名為夏洛克的裝置,另一個位于超級攝像頭內。「毅力」號在探測車的桅桿頂部有一個裝有激光的裝置,可以在幾米之外的巖石上進行激光轟擊,它的機械臂可以看到像一粒鹽一樣小的特征,而火星車的下后部是一個雷達,可以探測到地表下10米處的水袋。毅力號上還有一個名為meda和摩西的氣象站。

摩西是一個汽車電池大小的設備,可以從火星大氣中提取二氧化碳,并產生氧氣。摩西將在火星探測任務中展示這種方法的可行性,馬斯克也關注于這一點,畢竟移民火星最重要的是氧氣,莫西將嘗試在火星上制造氧氣,以供未來宇航員呼吸和用作火箭燃料。毅力號上有23個相機,目前已經返回了超過10萬張這顆紅色星球的圖像。這些照片已經幫助我們了解了火星上的神秘景觀,并提供線索來指導對古代微生物生命的搜索。

在這次歷史性的任務中,毅力號的摩西設備最重要的測試就是在稀薄的火星大氣中從二氧化碳中產生氧氣。換句話說,設備將幫助人類提供可呼吸的空氣,并使用固體氧化物電解法安全回家。

莫西的工作原理是從大氣中提取二氧化碳,并壓縮和釋放二氧化碳將其過濾以去除污染物,然后將其加熱以分離氧氣和一氧化碳。一氧化碳被排放回大氣中,而氧氣被一個帶電的陶瓷組件隔離,使氧離子與寶貴的氧氣合并。

據數據顯示,莫西在一小時內產生了約5.4克98純氧,這足以讓人類呼吸呼吸大約10分鐘,當然,這個過程需要消耗大量的能量,并且受電源限制,因此每小時的產量在12克左右。

雖然看似微小,但是當你放大到大約100倍時,這項技術不僅可以為未來的探險者提供可呼吸的空氣,還可以作為一種推進劑,將宇航員從火星上帶回地球。

除此之外,毅力號也一直在忙著采集,目前已經采集了六個火星巖石和大氣樣本,這是航天器首次從另一顆行星上采集樣本,這些樣本最終會被送回地球。人類登陸火星的腳步越來越近,總有一天,登陸火星不再是夢,你認為呢?歡迎留下你的看法!

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