根據天文數據，地球將在2022年12月8日迎來火星沖日奇觀，屆時，火星與地球的直線距離僅6000多萬公里，夜空穹頂上的火星將變得璀璨奪目，最大亮度可達到-2.6等，非常適合肉眼觀看。
此時此刻，火星與地球的直線距離約為1.04億公里，但距離還是太過遙遠，為了進一步縮短距離，地球正在快速地追趕火星，相對速度約為每秒6~7公里，是子彈速度的數倍。
然而在與我們相隔1.04億公里遠的火星表面上，有三輛自動駕駛火星車正在一邊行駛一邊探索，它們分別是中國祝融號，美國毅力號和美國好奇號，其中歷史最悠久的一輛火星車就是好奇號。
10年探索火星28.39公里
好奇號火星車由美國宇航局（NASA）出資打造，2011年11月26日發射升空，2012年8月6日成功著陸在蓋爾撞擊坑的邊緣地區，算算時間，到2022年的8月6日，它已經在火星上整整工作了10年。
在漫長的10年時間里，好奇號火星車共行駛了28.39公里，從蓋爾撞擊坑邊緣地區逐漸進入蓋爾撞擊坑中心地區，蓋爾撞擊坑中心是夏普山的最高峰，高度達到5千米，是一座非常雄偉的高山。
同時，好奇號火星車也探索了28.39公里，探索了這麼遠的路程，好奇號發現了什麼？拍到多個奇葩的物體，看到這些火星照片，就連美國昆蟲學家威廉·羅莫瑟也認為，火星上不僅有昆蟲，還存在大量昆蟲化石。
拍到了「人體骨架」化石？
2021年，有人在NASA網站的火星照片庫中發現了一張特別的照片，照片顯示了布滿巖石的火星地表，在一塊巖石上面有一個類似「人體骨架」化石的物體，這不得不讓人懷疑火星是否存在過人類。
據了解，這張照片是好奇號火星車在2015年6月28日拍攝的，當時使用的拍攝工具是手持鏡頭成像儀（MAHLI）。
盡管這看起來很像是「人體骨架」化石，但其實就是一塊普通的火星巖石，巖石中的物質成分不同，導致堅硬程度不同，被風蝕的速度自然就不同，于是巖石上出現奇怪的形狀。
所以這并不是人體骨架，而是普通火星巖石，但當我們看到奇葩物體時，還是被火星自然力量的鬼斧神工而感到驚訝。
發現了「植物花」？
2022年2月25日，好奇號不斷地攀登夏普山，無意在一處斜坡之上拍到一張特別的照片，照片顯示了一個類似「花朵」的植物，它的外表面布滿了黃沙。
我們知道火星不可能有生命，所以，「植物花」應該是一種「礦物花」，「礦物花」不是生命，而是由礦石自然組成，不管是在地球上還是在火星景觀中，都曾出現過，這讓我們再次見識了大自然的鬼斧神工。
發現兩個「半截樹樁」？
2022年5月，在蓋爾撞擊坑行駛28公里后，好奇號又拍到一張吸引眼球的照片，因為照片顯示出，巖石上站立有兩個「半截樹樁」，當然也有人說，這哪里是樹樁啊，分明就是眼鏡蛇，不管它是什麼，反正看起來很奇葩。
據了解，這是好奇號在第3474個火星日使用桅桿攝像機（Mastcam）拍到的照片，看起來很像樹樁，但實際上很可能是沉積巖上的膠結物質。
古老沉積巖由松散的沙子組成，當沉積巖出現裂縫后，裂縫被一種密度比較大的膠結物質組成。古老沉積巖比較松散，容易被風蝕掉，只留下密度比較大的膠結物質，于是它看起來就像站立著的樹樁。
發現了一道「石門」？
2022年5月，進入夏普山最復雜地區的好奇號再次拍到一張有趣的火星照片，顯示一處懸崖峭壁上有一道「石門」。這道「石門」引發了火星文明言論，不少人都在猜測，這難道是通往火星地下世界的入口？
好奇號的這一發現在網絡上迅速發酵，曾沖上了熱搜榜。真的是地下入口嗎？實際上，其尺寸并沒有我們想象中的那麼大，根據現場情況分析，「石門」高度不超過40厘米，應該是一處位于斜坡上的裂縫。
可能是巖石的物質成分不同，風蝕的速度也有所不同，于是就出現如此奇怪的形狀，可以說，這又是來自大自然的一次鬼斧神工。
最后
過去10年，好奇號火星車拍到多個奇葩的物體，盡管看起來是那麼的博人眼球，但都無法證明火星生命的存在，所以，好奇號還要繼續探索下去，尋找下去。不過令人擔心的是，好奇號車輪子上的窟窿越來越大了，還能行駛多久，目前是個未知數。
